لكسوس ، مفتاح رهنورد ، ايجي تويودا ، لكسوس آرايكس ،

لكسوس، (به انگليسي: Lexus) و (به ژاپني: レクサス)

شركت خودروسازي ژاپني است، كه وظيفه طراحي، توليد و توزيع خودروهاي لوكس شركت تويوتا را بر عهده  دارد.

شركت لكسوس در سال ۱۹۸۹ توسط مديرعامل وقت تويوتا؛ ايجي تويودا در ايالات متحده آمريكا راه‌اندازي شد.

امروزه لكسوس به برندي بين‌المللي تبديل شده، كه به‌عنوان بزرگترين توليدكننده اتومبيل‌هاي سفارشي و خاص، در كشور ژاپن شناخته مي‌شود. اين شركت در حال حاضر توليدات خود را در ۷۰ كشور جهان عرضهه مي‌كندو يكي از ۱۰۰ نشان تجاري يا برند برتر ژاپن، بر پايه ميزان ارزش بازار، به‌شمار مي‌آيد.

دفتر مركزي شركت لكسوس در شهر ناگويا، آيچي ژاپن قرار دارد و دفاتر بين‌المللي و مراكز عملياتي آن نيز در شهرهاي بروكسل، بلژيك و تورانس، كاليفرنيا مستقر مي‌باشند.

ريشه‌هاي تاسيس لكسوس به پروژه‌اي مخفي بازمي‌گردد، كه توسط كمپاني تويوتا بمنظور طراحي و ساخت خودرويي سدان در سال ۱۹۸۳ با نام پروژه اف۱ آغاز و در سال ۱۹۸۹ با عرضه خودروي لكسوس ال‌اس راه‌اندازي شد.

پروژه اف۱

در سال ۱۹۸۳ مديرعامل و رييس هيئت مديره وقت شركت تويوتا، ايجي تويودا، جلسه‌اي فوق‌العاده با مديران ارشد كمپاني تويوتا ترتيب داد و در آن جلسه از آنان پرسيد، كه آيا امكان دارد كه تويوتا بتواند وارد كلاس خودروهاي لوكس شده و با نام‌هاي بزرگ اين كلاس رقابت كند؟! اين پرسش تويوتا را وارد پروژه‌اي به نام اف۱ (فلگ‌شيپ ۱) كرد، كه هدف آن، توليد خودرويي قابل رقابت با ساير اتومبيل‌هاي مطرح اين كلاس بود.

محصول نهايي پروژه اف۱ خودروي لكسوس ال‌اس بود. ولي در پي موفقيت تويوتا در فروش دو مدل جديد تويوتا كريسيدا و تويوتا سوپرا، مجريان پروژه اف۱ توسعه اين دو مدل را آغاز كردند. همچنين طراحان اين پروژه بر روي توسعه دو مدل ديگر تويوتا كراون و تويوتا سده نيز شروع بكار نمودند.

در ماه مه سال ۱۹۸۵ تيمي از مهندسان پروژه اف۱ جهت توسعه طرح‌ها و مطالعات انجام شده و پيدا كردن نقطه شروع، به ايالات متحده سفر كردند و يك خانه در لاگونا بيچ، كاليفرنيا اجاره نمودند. در ژوئيه همان سال، ساخت اولين خودروي لكسوس در دستور كار قرار گرفت.

ماه مه سال بعد يعني ۱۹۸۶ زمان تست اولين خودروي توليد شده توسط پروژه اف۱ در شبكه اتوبان‌هاي آلمان بود.در سپتامبر همان سال شروع گسترده تست خودروي ساخته شده، در خيابان‌هاي آمريكا شروع شد.

توسعه برند

در سال ۱۹۸۶ شركت تبليغاتي ساعتچي اند ساعتچي، كه سال‌ها به‌عنوان آژانس تبليغاتي، با شركت تويوتا همكاري مي‌كرد، به درخواست مديريت تويوتا، يك تيم تخصصي جهت انتخاب نام برند، براي شركت توليد خودروي لوكس، تشكيل داد.

از ميان ۲۱۹ نام تجاري، در نهايت نام‌هاي وكترا، ورون، چاپارل، كاليبره و الكسيس براي شركت جديد كانديد شدندو زماني‌كه نام الكسيس انتخاب شد، اين موضوع كه الكسيس ممكن است، براي نام خودرو مناسب نباشد، مطرح گرديد و نهايتأ با تغيير حرف لاتين يو بجاي آي و تغيير حرف نخست يعني؛ اي با ال (كه از لاكسري به معني لوكس گرفته شده بود) نام لكسوس تعيين گرديد.

راه‌اندازي برند

در سال ۱۹۸۹ بعد از عملياتي طولاني و گسترده با تلاش ۶۰ طراح، ۲۴ تيم مهندسي، ۱۴۰۰ مهندس، ۲۳۰۰ تكنيسين، ۲۲۰ نفر پشتيباني، ۴۵۰ نمونه آزمايشي و صرف هزينه‌اي بالغ بر يك ميليارد دلار، اولين پروژه لكسوس با نام اف۱ و محصولي به نام لكسوس ال‌اس۴۰۰ و در نمايشگاه خودروي ديترويت و لوس آنجلس رونمايي شد و از سپتامبر همان سال، فروش خودروهاي لكسوس آغاز گرديد.

در ژانويه سال ۱۹۹۰ لكسوس ال‌اس۴۰۰ در بين ۱۰ خودروي برتر جهان قرار گرفت. از ماه ژوئن سال ۱۹۹۰ نيز خودروي لكسوس به طور رسمي در بازار خاورميانه عرضه گرديد. محصولات كمپاني لكسوس كه در ابتدا قرار بود نام «لكسيس» براي آن انتخاب شود، در بدو ورود خود به بازار ايالات متحده با يك اتفاق بزرگ روبه‌رو شدند.

هشت هزار خودروي لكسوس ال‌اس ورودي به ايالات متحده آمريكا در قسمت كنترل كروز خود مشكل پيدا كردند، كه اين شركت را در ابتداي فعاليتش رو در روي دادگاه‌هاي استيناف در ايالات متحده آمريكا قرار داد. اين اتفاق مي‌توانست كار لكسوس را نيامده تمام كند. اما مديران لكسوس از اين اتفاق در ابتداي كار خود، يك تبليغ استثنايي براي خود ساختند و با عرضه يك سرويس فوق العاده و متفاوت، تمامي نگاه‌ها را به سوي خود جلب كردند.

لكسوس در اولين سال حضور خود در ايالات متحده آمريكا بيش از ۵۰ هزار دستگاه فروخت و در سال ۱۹۹۶ به مجموع فروش نيم‌ميليون دستگاه در عرض هفت سال حضورش در آمريكا دست يافت.

لكسوس آرايكس نخستين خودرو شاسي بلندي بود، كه توسط لكسوس در سال ۱۹۸۹ به بازار عرضه شد. با ورود مدل آرايكس به بازار، گروه جديدي از اتومبيل به نام كراس اوور معرفي شد. مدل‌هاي لكسوس جي‌ايكسس نيز از سال ۲۰۰۲ در ايالات متحده آمريكا عرضه شد.

استانداردها در لكسوس

طراحي لكسوس از ابتدا بر پايه استانداردهاي خودروهاي گرانقيمت بوده است.در اولين لكسوس اين استانداردها بصورت طراحي آيروديناميك، نرم و روان بودن، كابين‌هاي آكوستيك، صرفه جويي در سوخت بروز كرده است. هر خودروي لكسوس بايد ۶۰۰ معيار استاندارد را پشت سر بگذارد كه مخصوص اين برند است و محدوده‌اي رواني و نرمي و چرخها تا دوخت چرم صندلي‌ها را دربر مي‌گيرد.

گرانقيمت ترين خودروي لكسوس خودرو اسپورت و دست ساز LF-A مي‌باشد كه با مدل ۲۰۱۲ و با قيمت پايه ۳۷۵٫۰۰۰ دلار وارد بازارهاي جهاني شد.

لكسوس در ايران

لكسوس از سال ۲۰۰۸ ميلادي وارد بازار ايران شد. سري‌هاي LS-ES-IS-GS-SC-RX در ايران عرضه شده كه بيشترين فروش مربوط به خودروي سواري ES۳۵۰ و شاسي بلند RX۳۵۰ مي‌باشد.
در تاريخ ۰۳ تير ۱۳۹۴ تريلر حامل شش دستگاه لكسوس در محور شهربابك استان كرمان واژگون شد. در مهر ١٣٩٤ لكسوس NX وارد ايران شد و با قيمت ٣٦٥،٠٠٠،٠٠٠ تومان به فروش رسيد.

جستارهاي وابسته
تويوتا
اكيورا
اينفينيتي
نيسان
هوندا

گردآورنده ميركاظمي گروه مفتاح رهنورد